Az elmúlt években a hazai polipropilénipar termelési kapacitásának folyamatos növekedésével a polipropilén termelése évről évre növekszik. Az autók, háztartási gépek, villamos energia és raklapok iránti növekvő kereslet miatt az ütésálló kopolimer polipropilén termelése gyorsan növekszik. Az ütésálló kopolimerek várható termelése 2023-ban 7,5355 millió tonna, ami 16,52%-os növekedést jelent az előző évhez képest (6,467 millió tonna). Konkrétan az alacsony olvadáspontú kopolimerek termelése viszonylag nagy, a várható termelés 2023-ban körülbelül 4,17 millió tonna, ami az ütésálló kopolimerek teljes mennyiségének 55%-át teszi ki. A közepesen magas olvadáspontú és ütésálló kopolimerek termelésének aránya tovább növekszik, 2023-ban elérve az 1,25, illetve a 2,12 millió tonnát, ami az összes mennyiség 17, illetve 28%-át teszi ki.
Az árak tekintetében 2023-ban az ütésálló kopolimer polipropilén általános trendje kezdetben csökkenő, majd emelkedő volt, majd enyhe csökkenés következett. Az kopolimerizáció és a huzalhúzás közötti árkülönbség az év során 100-650 jüan/tonna között volt. A második negyedévben az új gyártóüzemek fokozatos termelésbe állása, valamint a kereslet holtszezonja miatt a végtermékgyártó vállalatoknak gyenge megrendeléseik voltak, és az általános beszerzési bizalom nem volt elegendő, ami a piac általános visszaesését eredményezte. Az új eszköz által előidézett homopolimer termékek jelentős növekedése miatt az árverseny heves, és a standard huzalhúzás csökkenése fokozódik. Relatíve véve az ütésálló kopolimerizáció erős ellenállást mutatott a csökkenéssel szemben, a kopolimerizáció és a huzalhúzás közötti árkülönbség 650 jüan/tonna csúcsra nőtt. A harmadik negyedévben a folyamatos politikai támogatásnak és az erős költségtámogatásnak köszönhetően több kedvező tényező is a PP árak fellendüléséhez vezetett. Az ütközésgátló kopolimerek kínálatának növekedésével a kopolimer termékek áremelkedése kissé lelassult, és a kopolimerhúzás árkülönbsége normalizálódott.
Az autókban használt műanyagok fő mennyisége a PP, ezt követik más műanyagok, például az ABS és a PE. Az Autóipari Szövetség illetékes iparági ága szerint Kínában egy gazdaságos szedán műanyagfogyasztása körülbelül 50-60 kg, a nehéz tehergépkocsik esetében elérheti a 80 kg-ot, a közép- és felsőkategóriás szedánoké pedig 100-130 kg. A személygépkocsik használata az ütésálló kopolimer polipropilén fontos downstreamjévé vált, és az elmúlt két évben a személygépkocsik gyártása folyamatosan nőtt, különösen az új energiahordozók számának jelentős növekedésével. 2023 januárja és októbere között a személygépkocsik gyártása és értékesítése elérte a 24,016 millió, illetve a 23,967 millió darabot, ami 8%, illetve 9,1%-os növekedést jelent az előző évhez képest. A jövőben az ország stabil gazdasági növekedésének politikai hatásainak folyamatos felhalmozódásával és megnyilvánulásával, valamint a helyi autóvásárlási támogatások, promóciós tevékenységek és egyéb intézkedések folytatásával várható, hogy az autóipar jól fog teljesíteni. Várható, hogy a jövőben az ütésálló kopolimerek használata az autóiparban is jelentős lesz.
Közzététel ideje: 2023. dec. 25.