Jelenleg a polilaktid fő felhasználási területe a csomagolóanyagok, amelyek a teljes fogyasztás több mint 65%-át teszik ki; ezt követik olyan alkalmazások, mint a vendéglátóipari eszközök, a rostok/nem szőtt szövetek és a 3D nyomtatási anyagok. Európa és Észak-Amerika a PLA legnagyobb piaca, míg az ázsiai-csendes-óceáni térség a világ egyik leggyorsabban növekvő piaca lesz, mivel a PLA iránti kereslet folyamatosan növekszik olyan országokban, mint Kína, Japán, Dél-Korea, India és Thaiföld.
Alkalmazási módja szempontjából a polilaktid jó mechanikai és fizikai tulajdonságainak köszönhetően alkalmas extrudálásra, fröccsöntésre, extrudálásos fúvásra, fonásra, habosításra és más főbb műanyag-feldolgozási folyamatokra, és filmek és lemezek, rostok, huzalok, porok és egyéb formákká alakítható. Ezért az idő múlásával a polilaktid alkalmazási lehetőségei a világon folyamatosan bővülnek, és széles körben használják élelmiszerrel érintkező minőségű csomagolóanyagokban és asztali edényekben, fóliatasakos csomagolóanyagokban, palagázbányászatban, rostokban, szövetekben, 3D nyomtatási anyagokban és egyéb termékekben. Tovább vizsgálják alkalmazási lehetőségeit az orvostudomány, az autóalkatrészek, a mezőgazdaság, az erdészet és a környezetvédelem területén.
Az autóipari alkalmazásokban jelenleg más polimer anyagokat is adnak a PLA-hoz kompozitok előállításához, hogy javítsák a PLA hőállóságát, rugalmasságát és ütésállóságát, ezáltal bővítve alkalmazási körét az autóipari piacon.
Külföldi kérelmek státusza
A polilaktinsav alkalmazása külföldön korán elkezdődött az autókban, a technológia meglehetősen kiforrott, és a módosított polilaktinsav alkalmazása viszonylag fejlett. Néhány általunk ismert külföldi autómárka módosított polilaktinsavat használ.
A Mazda Motor Corporation a Teijin Corporationnel és a Teijin Fiber Corporationnel együttműködve kifejlesztette a világ első 100%-os polilaktidból készült bioszövetét, amelyet az autó üléshuzatának minőségi és tartóssági követelményeire alkalmaznak az autó belső terében. A japán Mitsubishi Nylon Company egyfajta PLA-t gyártott és forgalmazott az autószőnyegek alapanyagaként. Ezt a terméket használták a Toyota harmadik generációs új hibrid autójában 2009-ben.
A japán Toray Industries Co., Ltd. által gyártott környezetbarát polilaktid szálas anyagot a Toyota Motor Corporation HS 250 h hibrid szedánjának karosszériája és belső padlóburkolataként használták. Ez az anyag belső mennyezetekhez és ajtókárpitokhoz is használható.
A japán Toyota Raum modelljében kenaf szál/PLA kompozit anyagot használnak a pótkerék-burkolatok készítéséhez, polipropilén (PP)/PLA módosított anyagot pedig az ajtópanelek és az oldalsó kárpitok készítéséhez.
A német Röchling és a Corbion közösen fejlesztett ki egy PLA-ból és üvegszálból vagy fa rostból álló kompozit anyagot, amelyet autóipari belső alkatrészekben és funkcionális egységekben használnak.
Az American RTP Company üvegszálas kompozit termékeket fejlesztett ki, amelyeket autóipari légterelőkben, napellenzőkben, kiegészítő lökhárítókban, oldalsó burkolatokban és egyéb alkatrészekben használnak. EU légterelők, napellenzők, kiegészítő lökhárítók, oldalsó burkolatok és egyéb alkatrészek.
Az EU ECOPlast projektje egy PLA-ból és nanoclay-ből készült bioalapú műanyagot fejlesztett ki, amelyet kifejezetten autóalkatrészek gyártásához használnak.
Belföldi jelentkezés állapota
A hazai PLA alkalmazáskutatása az autóiparban viszonylag későn kezdődött, de a hazai környezetvédelmi tudatosság javulásával a hazai autógyártók és kutatók elkezdték fokozni a módosított PLA kutatását, fejlesztését és alkalmazását járművekben, és a PLA alkalmazása az autókban gyors fejlődést és népszerűsítést mutatott. Jelenleg a hazai PLA-t főként autóipari belső alkatrészekben és alkatrészekben használják.
Az Lvcheng Biomaterials Technology Co., Ltd. nagy szilárdságú és nagy szívósságú PLA kompozit anyagokat dobott piacra, amelyeket autóipari légbeömlő rácsokban, háromszög alakú ablakkeretekben és más alkatrészekben használnak.
A Kumho Sunli sikeresen kifejlesztette a PC/PLA polikarbonátot, amely jó mechanikai tulajdonságokkal rendelkezik, biológiailag lebomló és újrahasznosítható, és amelyet autóipari belső alkatrészekben használnak.
A Tongji Egyetem és a SAIC közösen fejlesztett ki politejsav/természetes rost kompozit anyagokat is, amelyeket a SAIC saját márkás járműveinek belső anyagaként fognak használni.
A PLA módosításával kapcsolatos hazai kutatások fokozódni fognak, és a jövőben a hangsúly a hosszú élettartamú és a felhasználási követelményeknek megfelelő teljesítményű politejsav-vegyületek fejlesztésén lesz. A módosítási technológia fejlődésével és előrehaladásával a hazai PLA alkalmazása az autóiparban egyre szélesebb körű lesz.
Közzététel ideje: 2022. november 1.